……やっぱり、殺菌が必要なんでしょうかね？＞天然水

数は少なくても、根性のある菌がいたに違いない（イヤすぎ）。

忘年会　日程が合えば参加したいですが……どうなる事やら。
員数外でお願いします〜(T_T)

では。　一三六さん、ＣＧアップしないんですかぁ〜？　楽しみにしているのに（自分はどうした）

> 　香嵐渓は紅葉の名所………

わはは。災難でしたねえ。
この時期、あのあたりはどうしようもないですからね。

> ＃瑞浪とか恵那あたりから進入すれば良かったかな。

そう。以前、たまたま恵那I.C.で降りたときに、明智とかが近いんで
これは使えるな、と思ったことがあります。明智って岐阜だっけ(^^;

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> 　忘年会ですか！！いいッスねぇ！！予定が合えば行きたいなァ。
>
> 　とりあえず日付が決まれば、スケジュールを調整します。

調整してなんとかなるのもなんですか。
も〜も〜さんがこられるんなら、予定はこっちで合わせますよ。
大丈夫そうな日を教えてください。

> 　・・・って、ＯＴＡＫＥ氏は酒ダメでしたっけ？？

酒はダメでも酒席は可だと思いますけど(^^;

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ども　h2oっす

気分転換に愛知県北東部あたりに行ってみようと思い立ち、153号を走っていたんですよ。
そうしたら、途中から大渋滞してました。
最初、原因に思い当たらなくて、すり抜けして進んでたんですが、7kmぐらい進んだところで（早く気づけ＞オレ）、観光協会らしき人がマイクもって叫んでいて、ようやく悟りました。

　香嵐渓は紅葉の名所………

仕方なく、もときた道を引き返していきましたとさ
＃瑞浪とか恵那あたりから進入すれば良かったかな。

ただいま書きこみます。

　そういや先日、ダイレクトメール来てたな。なんかフェア？やってる
らしいですよ。

　忘年会ですか！！いいッスねぇ！！予定が合えば行きたいなァ。

　とりあえず日付が決まれば、スケジュールを調整します。

　・・・って、ＯＴＡＫＥ氏は酒ダメでしたっけ？？

ただいま終わります。

　いやぁ〜　土曜日は飛びました！ (^0^)/~~~~

そう言えば、ものべ氏（一緒に走ってた人）はＮＳＲ５０の
スペアフレーム持っている・・・・　千葉なんだけど、ちょくちょく
帰るので、言っておけば貰えたかも？　いまはＴＺＭに乗ってるんだし・・・・
でも、さくっと新品フレームの方がいいよねぇ〜
　２０日は、また一緒に走りましょう (^0^)/~~~~~~~~

> 　久しぶりにグリペン氏の走りを見ました！
> いやぁ〜　さくっと　３１秒台を出すのは流石です・・・・
> というわけで、これから京都です (^0^)/~~~~　
あら、菅原さん自宅からですか？。
ＮＳ５０いいっす、あの後もうちっと攻め込んで後輪滑って落車しそうになりま
したがコケずに済みました。ＮＳＲなら即転倒です。
ＮＳの方がヘニャヘニャで接地感ありあませんが、それがフィルターになって、
ミスしたときに反映されずに済みます。個人的感想なんですが初期ＲＺ２５０
に感覚が似てますね。

皆さんにちょっとタレコミ・・・すがわらさん速くなってます、お気楽などと名
打ったツーリング等でも後方を走られたら注意（走る前に氏の目が三角になって
ないかチェックする習慣をつけよう）した方が良いですよ、あおられちゃいま
すから。

あの後ＮＳＲの分解したら結局はフレーム曲がってました、廃車っす。

> 　残念でしたね！　でも、黒ビールだと思えば酸っぱいのもデフォルト？　　(^^;;;;;;

いやあ、そんなレベルのものじゃないです。
なんだったら、菅原さん用に1本取っときましょうか(^^;

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というわけで、忘年会やろうと思うんですが、何日がいいですか。
ＯＴＡＫＥさんからは、土曜日という要望が出ているので、この線で
行くと、11/20、27、12/4、11、18、25のどれかってことになります。

この日なら参加できるよ、ってのを教えてください＞ALL

あとは、場所と予算ですか。これは、KONKONにまかせるのは心配とい
うひとは、忘れずにリクエストしてください。

二次会は、予算的に苦しいんで、KONKONはパスさせてもらいます。
希望者が集まって、うさぎさんなりなんなり行ってください(;_;)

では、よろしくお願いします。

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> すっかりオフ要員（しかも不定期）になってしまって、申し訳
> ないOTAKEです。

申し訳なく思うことは何もないです。
不定期でも、来てもらえればうれしいですよ。

> 仕方ないので、TAMIYAの1/24 CBR400Fエンデュランスを購入

車種の選定が妙にシブいですねえ。
何か思い入れでもあるんですか。

> 次は自酒？（そりゃ密造酒ってば）　ビール造り楽しそうだけ

実は酒も作ってました。でも、市販のものより不味いものしかできな
いので、やめちゃいました。
ビールは、うまくいきさえすれば、国産大メーカーのものよりずっと
美味しいものができるのになあ。酒造りのほうが技術力が必要という
ことなんでしょうね。

> あ、忘年会やるなら土曜日希望〜（と、気の早い話だけど普段
> 家に居ないので先に）。　やるかどうか未定なのに(^^;

おっと、リクエストが入っちゃった。OTAKEさんが相手だと、いいだしっぺ
の法則を適用しづらいからなあ。
わかりました。忘年会やりましょう。

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　久しぶりにグリペン氏の走りを見ました！
いやぁ〜　さくっと　３１秒台を出すのは流石です・・・・
というわけで、これから京都です (^0^)/~~~~　

> どーでもいいようなことだけど、ついにDECのドメインも消えちゃう
> んですねえ。
　DECのノートを持っている者として寂しい限りです。
アルファもいつまで続くことやら…

> この秋の自ビールですが、見事に失敗してしまいました。
> 雑菌が繁殖したらしく、すっぱくて妙な味です。
> これは廃棄決定だな。

　残念でしたね！　でも、黒ビールだと思えば酸っぱいのもデフォルト？　　(^^;;;;;;

　昨夜はニフティー（ＩＮＥＴ）が物資―で来られませんでした

　→　グリペン氏

　御愁傷様でした・・・・　　思い切ってフレームのみ新品で揃えちゃうとか？？？　　如何でしょう・・・・
　気がね無く走れると思いますが！？！？

　今日ですが、やたらと天気が良くなって来たので富岡には行きます。　　良かったら向こうでお会い致しましょう (^0^)/~~~~

すっかりオフ要員（しかも不定期）になってしまって、申し訳
ないOTAKEです。

日々、品川で働いて週末名古屋に帰宅して、やっとのネット
サーフィン。　毎日接続出来ないのがつらい。
仕方ないので、TAMIYAの1/24 CBR400Fエンデュランスを購入
して、ちくちくと作ってたりします。　むぅ、ブレーキディス
クが分厚い（1mm近くあるから、実際に24mm厚のディスクにな
ってしまう）。　はぅ、淋しいものよ。

KONKONさん、地ビールならぬ自(My)ビール残念でしたね。
次は自酒？（そりゃ密造酒ってば）　ビール造り楽しそうだけ
ど、自分呑まないからもったいない。　モノを作るの好きなん
だけど、これは残念。

あ、忘年会やるなら土曜日希望〜（と、気の早い話だけど普段
家に居ないので先に）。　やるかどうか未定なのに(^^;

★ではでは★

この秋の自ビールですが、見事に失敗してしまいました。
雑菌が繁殖したらしく、すっぱくて妙な味です。
これは廃棄決定だな。

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雨降ってますね、すがぁあら氏どうないしましょう？。

さてようやくNSRに手をつける気がおきて来ました。
先先週フレーム、ホイール、サスペンション、スイングアーム
エンジンだけにしてアライメント見てみました。
といっても大袈裟な作業ではなく車体の各基点から基点に
糸を引っ張ってその角度とズレ具合を「目」で確認するだけ
何ですけどね。さてそうした作業によるとフレーム自体は特
に曲っていないように見えますがフレームを基点にすると
前後タイヤのラインが合いません、推測でスイングアーム
が曲ってるか、スイングアームが２種類（僕の機体は潰した
２台のNSRの部品を良い所取りしてＡＳＳＹにしている）
あるかと言う事に落ち着きました。
明日雨降ったらスイングアームの入れ替えをしてみます。
追伸：フロントフォークインナーチューブはやはり曲っていました、７８００円もしました・・・うっっ。

どーでもいいようなことだけど、ついにDECのドメインも消えちゃう
んですねえ。
ひさしぶりに、Altavistaに行ってみて、びっくりしました。
よく考えれば、そんなに驚くような事でもないんだけど。

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　よかったですね！　　お疲れ様！ (^0^)/~~~~~~~~

ただいま書きこみます。

　リコールから帰ってきました＞くろ

　さて、どうかわったかなァ〜って、アクセルを一捻り。怒涛の加速に
体を振り落とされそうになる。いや、代車もビューエルを貸してくれて
た（Ｍ２サイクロン＋コンペキット）んだけど、いや、やっぱり、カタログ
値で２割増はだてじゃないッス。

　んで、注目のリアサスペンションまわりですが、まだ新品なんで、
ちょっとゴツゴツした感じ。凸凹をしっかりシートに伝えてきます。

　スイングアームも補強が入って、溶接も接合部にベタァ〜っと隙間無く
盛って在ります。以前のは点々と溶接（スポッと溶接？）してあるだけ。

　っで、帰り道。峠で驚いた！！以前よりより素直に、よりクイックに
寝る！曲がる！！接地感も上々。前にクルマが無ければ、より速く走って
みたい衝動にかられました。

　そして、燃料コックからの漏れで、ガス欠となり、車庫に眠っていた、
ポッケを修理。っと言っても、コックを新品に交換。ヘッドランプも
切れていたので、交換。車体に似合わない大きなバックミラーを、
小さな物に交換。フロントブレーキのランプスイッチが壊れていたので
交換。全作業を１時間弱で済ませ、試運転。ガソリンをポリ缶に購入し、
ポッケに注入。さてどうだ！？燃料漏れはなく、行けそう。キック１発、
２発、３発・・・・、２８発！！バウウゥン！！よっしゃ！！かかった！！

　アクセルをあおったまま、ヘッドランプをオン・オフ。ハイ・ロー切替
もバッチリ。ブレーキも点灯。さぁ、試運転だ！！

　あと、直したいのは、鳴らないホーンと、完全に切れないクラッチ。
クラッチは原因がわかっているので、時か近々ホームセンタでネジを
探そうと思う。

　秋の夜長に、バイクいじりも良いものですね。

ただいま終わります。

　昨夜は風呂には入れなかったので、二日分たっぷりと
入ってきました・・・・
気持ち良い・・・

☆　今度の土曜日の午前中、富岡に行きます（雨が降らなければ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぢゃ！

すごく欲しそうに見えますけど。
ポストロードスター最右翼といっているあたりが特に。

この前はじめて道を走っているのを見ました。
銀色だったんだけど、なんかスカGと戦ってた頃のポルシェを
ほうふつとさせます。結構いいかも＞銀

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> 　壊れた！
>
> 　釜に火が入らない・・・　　どぉ〜しよう！　困ったぜ！！！！
岡崎健康ランドっすよ！。
この時期水風呂はつらいっす。

ＭＲＳカタログもらってきたす（買う気、いや財力無し）リヤサスストラットだ
けど２本有るパラレルリンクの後ろ側かなり長いッス、トレッドとの対比から言
うとＮＳＸより長いッス。期待できるかも。ＮＳＸってアルミなんか使うから意
外とアーム短くてトラクションかかんないからタイトコーナーなんかだと後輪内
側が激しく空転するらしい（聞いた話）、横置きエンジンだと難しいアーム長
確保なんですがショーモデルのＦＦ流用とおぼしきＬアームを止めてパラアー
ムに変えてきたらしいです、それに今回はオプションでＬＳＤの装着が可能、
コミューターに見えたが実はかなり走りに振ったモデルだったのね、トランク
ルーム無いし。
これはポストロードスター最右翼か？、ちゃんと競技ベース車有りました１６８
万円です、ベース車なのに色が選べる・・・なんて寛大な配慮なんだトヨタエラ
イ（買いません、いや買えませんけど）。

ほら最近２輪でよく聞くでしょ、スイングアームが長いとトラクション掛かるっ
て、４輪ではアームの長さなんですよ、ランチャデルタなんてストラットだけど
デフの直後から生えててすんげー長いんすから（うーんトレッドの８割は有るか
も）。

「大根は長い方がおろし易い。」

旧型初期ＭＲ２（ｓｗ２０）もマイナーチェンジにした足回り変化の一つが２本
あるリヤパラレルアームの１０ｃｍ延長とより高い位置へのマウント（ロールセ
ンターを高くする為、ほら振り子の支点は高いほうが上の方の振れが小さいじゃ
ないですか）でした。

個人的には赤か黄か銀がいいなあ、エアロパーツがカッコ良く見えるのは車高が
下がったように見えるからかも（個人的感想）車高はあと５ｃｍは下げないとカッコわるいなー・・・買えないけど・・・。

　壊れた！

　釜に火が入らない・・・　　どぉ〜しよう！　困ったぜ！！！！

いつの間にか、KTXWinで、YMODEMとかZMODEMが使えなくなっていました。
ここしばらくパソコン通信でダウンロードなんてしなかったから、
いつからこうなってしまったのかはわかりません。
なんででしょう。
見当がつくひといませんか？

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> 　わし、遅いよ・・・　ＮＳＲを８０ではなく５０にしたら
> 　きっと富岡では１番遅いかもしれない・・・・・・・・

きっと比べている対象が悪いんでしょう。
ライダーの平均からみれば間違いなく速いです。
少なくてもKONKONよりはずっと速いんだから、菅原さんが遅いとなると
KONKONの立つ瀬がない(^^;

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　早く再開できると良いですね！　まだどっかに走りに行きましょう！

> 遅い人間じゃなくて、ホントの亀ですか。

　　そうなんです。　本物の亀でした・・・・

　わし、遅いよ・・・　ＮＳＲを８０ではなく５０にしたら
　きっと富岡では１番遅いかもしれない・・・・・・・・
　セッティングも在るけどね・・・・
　ドリブンのスプロケを弄ろうかと思い始めている今日この頃

　うんにゃ！　　スズキ空冷エンジンの単車の集いに割り込み
　してきたんです。　　だからＲＦは４台だけ・・・・

　ＳＶはなんだか振動が多くて趣味じゃないかも？　です。
　隼は、どえりゃぁ〜早いです。　まあ、売りは速度だけではなく
　その素直なハンドリングらしいんだけど・・・・・・・・

　で、Ｎチビはいつ頃復活の予定でしょうか？ (^0^)/~~~~


テージ　復活！　おめでとうございます・・・・

ただいま書きこみます。

　先日、リコールに出していた、くろの修理が終わった。っと連絡が
ありました。今週の休みの日に取りに行こうと思います。

　さて、どんな風に変わったかな？？＞乗り心地
　初夏に行われた、ビューエル試乗会で’９９モデルを試乗して、
そのサスの良さに感動、このリコールで現行サスと交換（リアだけ）
となったわがくろの乗りごこちは如何に？？

　ｈ２ｏ氏が言われているように、フロント堅いと曲がらない？っと
いう懸念？もあるんで、サスセッティングもお店にしてもらおうかな？？

　いやね、ビューエルのサスって確か無段階で調節できるヤツだった
ようなんで、下手にいじると、標準わかんなくなっちゃいそうで・・・。

　ま、もうすぐ１月振りの再開です！！

ただいま終わります。

CD-Rのラベルを記録面に貼ってしまった〜。
ショックぅ。
しかも、2度目(爆)

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あっ、ニアミスしてる。そんだけ(^^;

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なんかバイク系掲示板らしくなりましたね(^^;

> グースは、以外とトルクが無い・・・　発進でエンストしちゃった。

シングルとかツインの極低速って、そんなもんですよ。
回転落としても、シフトダウンをする必要が少ないってのは、
マルチが受けてる点のひとつだと思います。

> 　しかし・・・　どの走行でもなんだかおっそぉ〜〜い人が前に居て、その人の前が誰も居なくなった・・・　もうちょっとハイペースで走りたかったよぉ〜〜〜〜〜〜

しかたないですね。世の中うまいひとばかりじゃないですから。
菅原さんは平均からみれば、かなり高レベルだと思います。

> 　取り敢えず今日の笑えた事件は　コース上の亀！

遅い人間じゃなくて、ホントの亀ですか。

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すぐぁあらさん試乗だったんですか。てっきりＲＦオーナーズミーティング
とかで竜洋にいったのかと思ってました。試乗って摘み食いだからせめて一日
ぐらいは乗ってみないと良さがわかんないですよね。
ＳＶ６５０はどうでした？。フロント浮くぐらいレスポンス良いですか？。

ああ、そう言えばにグースがデビューしたときのキャッチフレーズが一万回転
まで回るシングルだったのでシングル＝低中速トルク多い、の図式には当ては
まらないという記事を見かけましたなあ。

自分も一度だけ試乗しましたが確かに一万回転近くまで回りました。
シングルカムＤＲエンジン（グースの元ネタ）の開発にかの有名な故アルベー
カー氏（アメリカのダートトラックチューナー、ヨシムラみたいな感じ）が関
わっていた由緒正しいエンジン。

祝！ＴＥＳＩようやく完成、サスペンションＯＨはかなり効きました、路面に
食らいついて離しません、久方ぶりに膝擦っちゃいました。
乗り心地もかなり良くなりました。こうなるとエンジンパワーがもう少し欲し
くなるところです。さすがに２万キロ超えたドカエンジンはパワーがだいぶ下
がってます、後輪で８０馬力あるかどうかと言う程度。

そう言えば後輪の車高といえば自分のも結局一からやり直しになりました、ガ
ス入れ直すとサグ（乗車した時の下がり具合だいたい１〜３ｃｍ程度にすると
良い）もやはり変化して思ったよりプリロードが抜けます、初期作動良くなる
から乗り心地が良し路面に食いつきます。

追伸：ハヤく走ってブサッっと刺さるから隼・・・なんてね

> 以前から、タンデムシートに荷物を満載すると乗りやすくなっていまして、「尻が下がればOKなのねー」なんて安直に考えて、フロントサスのエアを0.1kg/cmだけ上げただけだったのにーーー

いつも彼女とタンデム、という手はダメですか。
そうか、カワサキ乗りはそんな軟派なことはしないとか。

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　くっそぉ〜〜〜　　隼　には乗れなかった・・・
競争率激しすぎ！！！　　んで、バンディットの２５０ＶＣと
ＲＦ４００ＶＣ　＆　グース３５０とＳＶ６５０に乗ってきました。
　最近ミニバイクでコースを走っているせいか、パワーバンドと言うものを良く利用します。　４００だと、気持ち良く使える
んだなぁ〜　　９００でこれをやったら、きっと命がいくつ
あっても足りないと思う・・・・
グースは、以外とトルクが無い・・・　発進でエンストしちゃった。
　あと、ＳＶはクラッチを握っていないとエンジンが始動しません。　　要らん機能だ！！！！

　しかし・・・　どの走行でもなんだかおっそぉ〜〜い人が前に居て、その人の前が誰も居なくなった・・・　もうちょっとハイペースで走りたかったよぉ〜〜〜〜〜〜
　取り敢えず今日の笑えた事件は　コース上の亀！
驚いたぜ！ (^0^)/~~~~~~~~~~~~~~~~
おしまい！

ども、h2oっす。

一週間のストレスを発散すべく、pm11:00ぐらいにバイクに乗って愛岐道路に走りに行きました。
その際、少しだけサスのセッティングを変えていったのですが、これが全然曲がらない(T_T)
以前から、タンデムシートに荷物を満載すると乗りやすくなっていまして、「尻が下がればOKなのねー」なんて安直に考えて、フロントサスのエアを0.1kg/cmだけ上げただけだったのにーーー

ということで、標準のセッティングに戻してやりなおしです。
では

はあぁ、結局ブレーキ関係で戸惑って完成しなかったＴＥＳＩ。
フィティングも終えてさあブレーキ液入れてエア抜きしようとしたら
全然抜けない・・・１時間はやったかな。
作業終わりにして風呂入ってたら思いついたっす、ＴＥＳＩのブレーキは下側
に逆さまになって装着してあるのです、エアは上へ上へと登る物理的性質、故
に抜けなかったのだねぇ。
今回はキャリパーを塗装したために完全に液抜いちゃったから今までどうりに
は行かなかったのですねえ。いつもはエア抜きはマスター側でキュッとやっ
ちゃいますから・・・。
ちゅうわけで明日の午後にはようやく乗れそう。

> 　結局、飯田市どまりでした。　途中で寒くなったので
> 飯田市のサティまで行って長袖のハイネックを購入して

遠くまで、買い物、お疲れさまでした(^^;

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　結局、飯田市どまりでした。　途中で寒くなったので
飯田市のサティまで行って長袖のハイネックを購入して
１５１で帰宅です。　やっぱ、あっちは寒いやねぇ〜
　あ、飯田市そのものは寒くないけど、途中の山が (^^;;;;

mcsquareの題字って、カードキャプターさくらと似てますねえ。
全然、そういう意図はなかったんだけど、いつの間にか刷り込ま
れていたようです(^^;

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> うわ、それは遠い。タフですねえ。
> 菅原さんのことだから、下道走るんですよねえ(^^;

　寝過ごしました。　　今回は小諸は無理臭いです。
　ガス代を払って、ブーツのスリスリ君を買ってこようと思います
　蕎麦が食いたかった・・・・・

> > 信州はどこまで行くんですか。
>
> 　できれば小諸まで・・・・・・・・・・

うわ、それは遠い。タフですねえ。
菅原さんのことだから、下道走るんですよねえ(^^;

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> 蕎麦っすか。いいっすね。
> 信州はどこまで行くんですか。

　できれば小諸まで・・・・・・・・・・

　７日は竜洋で走れることに成りました・・・・
で、茶臼山はパスになります。　　ごめんなさい・・・・

　それから、今年の明智のフレッシュマンは今度の土日で
終わりだそうです。　　後は、来年ですね・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは！

> 　７日は、もしかしたら連れが早朝富岡をやるかもしれない
> 朝は富岡にしませんか？ (^^;;;;;;;;
あっ、私も午前中は用事があったの忘れてた、午前中は走ってて下さい、
富岡まで乗り付けます（予定）ツナギは来ていかないので走りません。

信州はごへいもちのウマイ店があるす。

先日、「私と月につきあって」読み終わったんですが、これ、
今まで一番SFしてますね(^^)
フランス娘のリーダーが特に。
しかし、あのストーリだと、フランス人怒んないかしら。
どうせ、翻訳されるわけはないんだけど。

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> ところで、日曜日の件はＯＫですが、土曜はやはり信州の方へ
> 蕎麦を食いに行きたいと思います。　以前FBIKEで紹介してもらって
> ますので・・・・

蕎麦っすか。いいっすね。
信州はどこまで行くんですか。

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　７日は、もしかしたら連れが早朝富岡をやるかもしれない
朝は富岡にしませんか？ (^^;;;;;;;;

> 日曜日まで待つんだ、何とかＴＥＳＩ組み上げて茶臼山までノホホンしましょう。

　６０万ですか？ (^^;　　うちのＮチビが６０台買えますね････
ところで、日曜日の件はＯＫですが、土曜はやはり信州の方へ
蕎麦を食いに行きたいと思います。　以前FBIKEで紹介してもらって
ますので・・・・
　茶臼山から平湯（だったかな？）へ行って見てもいいかも？
紅葉が最後らしいし・・・・

>>ありゃ！　　まだですか (^^;;;　　給料ががっぽり入ったんだから、さ
>>くっと新品フレーム入れたら良いのに・・・　と思う今日この頃・・・
はっはっはっ、稼いだお金は殆どｂｉｍｏｔａいや貧もーたーが吸い取って
いったのさ・・・・先日のベアリング群購入で２年間で部品代+修理代が総額
６０万（工賃はほぼゼロ）を突破、いやあまさしく「貧もーたー」ですは。
しかしさらに冬にはライト形状変更（γ２５０かＦＺＲのライトにする予定）
とシルバーペイントの野望があるのだ、むはは（金が尽きて轟沈する可能性大）。


＞＞今度の土曜日は、それじゃぁ〜　久しぶりにツーリングのための
＞＞ツーリングにでも出かけるとしますか・・・・
日曜日まで待つんだ、何とかＴＥＳＩ組み上げて茶臼山までノホホンしましょう。

> 再来週には走れるかな？。カウルが新品なので絶対コケタク
> アリマセン。

　ありゃ！　　まだですか (^^;;;　　給料ががっぽり入ったんだから、さくっと新品フレーム入れたら良いのに・・・　と思う今日この頃・・・
　今度の土曜日は、それじゃぁ〜　久しぶりにツーリングのための
ツーリングにでも出かけるとしますか・・・・
　１３日、午前中なら（１３時くらいまでかな）お付き合いで来ます・・・・　→　富岡 １４日はまるっと空いてたかな？
でも、カート優先だよね？？？
　７日の早朝につれが津島から来る予定に成っています。

　なんだか今年中にレースデビューは難しくなってきましたね(^^;

> 　ぐりぺん氏のＮＳＲは直ったのでしょうか？？？ (^^;;
ひゃぁーまだ直ってません、カウル以外手をつけていません。
とりあえず走行は出来ます。但し軸が狂ってるのでハイペース
だと後輪が突然滑ります（サスが劣化しているせいもある）。

先月今月でＢＩＭＯＴＡの方のメンテが忙しく今週で既に休日
５日付きっ切りです。お陰でエンジン以外の可動部はほぼ
ＯＨもしくは新品に替わりました。
部品代も１２万を突破、サスペンションＯＨが高かった５６４４０
円なり。
今週末には組みあがる予定ですのでその後ＮＳＲです。
シートレールの曲ったフレームがあるのでそれをバーナーと
バールで修正して動力を入れ替える予定。
再来週には走れるかな？。カウルが新品なので絶対コケタク
アリマセン。

> わりと、他者の回線からメール覗きに行くことがおおいんです。

他者は他社の間違いです。
他者だったら、回線泥棒みたいだ(^^;

http://member.nifty.ne.jp/konkon

> 　某フォーラムでは、メンテ後は不安定になるものだ、と諦め混じりに受け取られています。

さもありなん。

> メンテ後のほうが、通信中のハングや、転送速度のスローダウンが多いように感じます。

そうですねえ。こちらではログインのエラーが頻発してます。
電話代返せ〜。

> 料金プランを短時間に切替えてしまっただけに、こういうの、気になります。

3時間コースですか。
インターウェイに制限があるのが気になりますねえ。
わりと、他者の回線からメール覗きに行くことがおおいんです。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

> 旧Niftyの会員って、古くからパソコン通信やってるひとが多いから、
> こういうのって落ちるもんだと達観してるのかも、とも思います。

　某フォーラムでは、メンテ後は不安定になるものだ、と諦め混じりに受け取られています。
メンテ後のほうが、通信中のハングや、転送速度のスローダウンが多いように感じます。
料金プランを短時間に切替えてしまっただけに、こういうの、気になります。

http://member.nifty.ne.jp/Akira_/

> > 一応、今は復旧したようですが、こんなんで大丈夫なのかなあ。
> 　また落ちています。もー勘弁してくれよなあ

どうやら今度こそ大丈夫みたいですね。
旧Niftyの会員って、古くからパソコン通信やってるひとが多いから、
こういうのって落ちるもんだと達観してるのかも、とも思います。
でも、それに甘えてるようではダメですね＞@nifty

http://member.nifty.ne.jp/konkon

　ぐりぺん氏のＮＳＲは直ったのでしょうか？？？ (^^;;

> 一応、今は復旧したようですが、こんなんで大丈夫なのかなあ。
　また落ちています。もー勘弁してくれよなあ

http://member.nifty.ne.jp/Akira_/

> 関係ないなんて冷たいことをいわずに、かな打ちができるかどうか
> ぐらい教えてくださいな。もちろん、買ってからで結構です。

　勿論、お教えするのは構いませんが　いつゲットできるか
まだ判りませんので、確約はしないでおきます。　　申し訳無いです・・・・

なんか、ニュースになってますね。

http://www.watch.impress.co.jp/internet/www/article/1999/1101/nif.htm

一応、今は復旧したようですが、こんなんで大丈夫なのかなあ。

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> > BeOSですか。日本語入力がかな打ちをサポートしてなかったんで、
>
> 　　よく判りませんが、自分的にはローマ字漢字しかしないので
> 　関係無いと思います。　　ＯＳ買ってこなくっちゃ・・・・

関係ないなんて冷たいことをいわずに、かな打ちができるかどうか
ぐらい教えてくださいな。もちろん、買ってからで結構です。

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日記更新しようとしたら、FTPに入れない。
メンテは23時からのはずなのになあ。
というわけで、昏昏機関が更新されないのは、Niftyのせいです。
みんなで、Niftyのバカ、とつぶやいてください。
あっ、明日になったら、@niftyのバカ、ですね(^^;

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> BeOSですか。日本語入力がかな打ちをサポートしてなかったんで、

　　よく判りませんが、自分的にはローマ字漢字しかしないので
　関係無いと思います。　　ＯＳ買ってこなくっちゃ・・・・
　取り敢えず新しくマシンを組む予算が無いのでＨＤＤを新品で
　入れて、今のマシンで走らせよう・・・・

> おおう、また買ってしまったのですね＞�V

公約通り、1万円を切るまで待ちました。
っていっても、通販だから、送料400円追加で1万円超えましたけど(^^;

> どうやら、新規購入までの中継ぎ役を、うちの無印K6は立派に果たしたようで(^^;

はい(^^)
ありがとうございました。

> で、今度のはクロック数がいくつの奴ですか？

また、400MHzです。
PC-98なので、これが限界です。

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> 蛮勇を奮って、K6-IIIを再購入しました。
> 今のところ、順調に動いています。
> 今度は壊さないように、大事に使おうっと。
おおう、また買ってしまったのですね＞�V
どうやら、新規購入までの中継ぎ役を、うちの無印K6は立派に果たしたようで(^^;

で、今度のはクロック数がいくつの奴ですか？

蛮勇を奮って、K6-IIIを再購入しました。
今のところ、順調に動いています。
今度は壊さないように、大事に使おうっと。

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> もう一台 BeOS 用に組もうかと思っているので古いモニターは
> 取っておきます・・・・

BeOSですか。日本語入力がかな打ちをサポートしてなかったんで、
さっくり消してしまいました。R4.5はどうなんでょう。

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　実は数年前に買ったＰＣラックになんとか収まりました。
ダメかと思っていたけど、なんとかなるもんです。
　ＰＣラック、１台あげようか？ (^^;;;;;;
もう一台 BeOS 用に組もうかと思っているので古いモニターは
取っておきます・・・・

私は１７インチ買うのにも迷っているというのに……

単に置き場所がないこともあるが（爆）
こたつの上でやるのは、１５インチが限界(^^;)

ああ、憧れの１９インチ……。　では〜

> 　今日は定時で帰ったので、ＯＡシステムプラザに行って
> モニターをゲット！（岡崎店）　三菱のRDF19X と言う････

あっ、いいな。19インチモニタ。
うまく、部屋の中に収まりましたか。
KONKONの17インチは飯山製だけど、壊れてかけているのを
だましだまし使ってるんですよ。
17インチなら4万円もだせば買えるけど、いまさら17インチ
を買う気にもなれないしなあ。

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　今日は定時で帰ったので、ＯＡシステムプラザに行って
モニターをゲット！（岡崎店）　三菱のRDF19X と言う････
いやぁ〜　今までのモニターが玩具に見える画質！
いいぜぇ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい！

どうやらモーモー田中さんにイタズラ電話をしてしまったようだ。
携帯電話をポッケにいれてた時、通話ボタンを押してしまったらしく
たまたまモーモーさんの所に掛かったようです、ごめんちゃい。

> モトコンポにカレン(スクーターのね)エンジンを
> 換装する作業が終わりましたー(>_<)/

パチパチ。
千葉行きに間に合いましたね。

> 今となっちゃあセピア色のいい思い出ですわ

色褪せるのが早すぎやしませんか。
KONKONはK6-IIIの喪失から、まだ立ち直れません(;_;)

> 最高速もちょいと伸びトルクも太くなって

じゃあ、次はブレーキですね。

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バモス放っときモトコンポにうつつをぬかす今日この頃
モトコンポにカレン(スクーターのね)エンジンを
換装する作業が終わりましたー(>_<)/
人の完成したやつ見せてもらいつつ
エンジンかからないとか配線余るとかあったけど
今となっちゃあセピア色のいい思い出ですわ
これにより12V化とセルスターター付いて
最高速もちょいと伸びトルクも太くなって
いいことだらけ
あとの不安要素は重量がちょいと増えたんで
イプーに搭載するときおいらのガラスの腰が
もつかどうかってことくらい(_ _;

> 乗れる単車がある人は良いなあ・・・。

あれっ！　　まだ修理が終わらないんですか？？？
　取り敢えずの予定を（ダブルポストですが）アップします。
　近々の予定です・・・・

☆　１０月３０　京都に行く予定です。　でも、もしかしたら富士山方面に
　　　　　　　　するかもしれません。
☆　１０月３１　今池の（名古屋）ボトムラインで収録です。　１日アウト！
☆　１１月　３　平日出勤です
☆　１１月　６　今の所空いている。
☆　１１月　７　きっと大丈夫・・・・
☆　１１月１３　京都まで行ってＬＩＶＥを見てくるんだけど、午前中なら大丈夫
　　　　　　　　ものべさん。　いっしょにどお？ (^^;
☆　１１月１４　大丈夫のはず・・・
☆　１１月２０　きっとＯＫ
☆　１１月２１　多分大丈夫・・・


<< 菅原 @ RF900R/CRM250R Okazaki Aichi GCC03730@nifty.ne.jp >>

>>さて、次の富岡はいつ頃の予定？？？
>>スリスリ君を先日買い損ねたぜ！　あれがないとクシタニ>>のブーツがヤバイ！！！！！！！！
乗れる単車がある人は良いなあ・・・。

小指プレートが無いのならガムテープと潰した空缶（ひざに
装着すると接地した時火花が炸裂！）ですよ。

> 　KONKON さんは、どっちかと言うとヒールで・・・・
> 　　（以下自粛！ (^^;）

トランクスに栓抜き隠し持ってて、レフリーのブラインドをついて
あいての額にゲシゲシと、ですかぁ。
やだなあ、KONKONってば、そんなことしませんよ。

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> 自分にとってはちょっと豪華過ぎ。モータースポーツベース
> グレードでもでれば好きになれそうです。
　私にはちょっとプラスチッキーに見えました。カーステ脇のパイプといい
もうちょっとなんとかならないものかと思いました。豪華である必要はない
と思うのですが、スパルタンにも感じないのです。

> ちなみに純正車高時のフェンダーラインには指５本入ります。
　落とせばおっけー、ですね（笑）

ヒールアンドトゥをしようとするとブレーキが緩むAkiraでした。

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　さて、次の富岡はいつ頃の予定？？？
　スリスリ君を先日買い損ねたぜ！　あれがないとクシタニの
　ブーツがヤバイ！！！！！！！！

> はーい、ヒール&トゥできませ〜ん。

　KONKON さんは、どっちかと言うとヒールで・・・・
　　（以下自粛！ (^^;）

> なんとＭＲ2（ｓｗ２０）と１８０ＳＸの「発売時新車」購入ユーザーの4割は女性という統計を見たことが有ります。

ふむふむ。ずいぶん多いんですね。

> ＡＴでなくＭＴなのですがヒールトウは流石に出来てないですね。ＭＴならヒールトウ必死でっす。

はーい、ヒール&トゥできませ〜ん。
必死になっても無理です(^^;

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そう言えば土曜日にＭＲＳの実車見て来ました。
想像していたよりかっこよかったです。
がしかしまだﾗｲﾄｳｴｲﾄには大きいし、運転席に座っての
感想はこのサイズのスポーツにもトヨタらしさというか上級
車を感じさせようと言う意図が感じれれました。
自分にとってはちょっと豪華過ぎ。モータースポーツベース
グレードでもでれば好きになれそうです。

ちなみに純正車高時のフェンダーラインには指５本入ります。

なんとＭＲ2（ｓｗ２０）と１８０ＳＸの「発売時新車」購入ユーザーの4割は女性という統計を見たことが有ります。
メーカーも必ずＡＴを用意する必要があるわけです。
ちなみに知人の姉ちゃんもＳＷ２０に乗っています。
ＡＴでなくＭＴなのですがヒールトウは流石に出来てないですね。ＭＴならヒールトウ必死でっす。

　課金単位ギリギリで切断してしまったので舌足らずでした。
> 　小柄な女性が運転すると、ドライバーシート後方が結構空きますので、積載性
> はちょこっと良くなるようです。
> RVより運転しやすそうだし。
　ってゆーか、まあ、パワー至上主義でもないし、最低限の使い勝手はあるからさ、求む、雪乃ちゃん（笑）
　ということで、ではでは〜

＃パスワードを忘れて503が消せない…

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　素早く返します（笑）
> 意外と女性ユーザーが増えるかもしれませんね。
> コンパクトなので取り回しはいいし。
> 洋服や食料品を買いに行く分には、積載性も問題ないし。

　小柄な女性が運転すると、ドライバーシート後方が結構空きますので、積載性
はちょこっと良くなるようです。
RVより運転しやすそうだし。

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> > 　えっ、クルマの流行は女性がカギ？？
>
> 　MR-Sは丸型ヘッドライトとボンネット周辺の曲面構成から女性には可愛らしく
> 見えているようです。リアは結構いかついんですけどね。自

意外と女性ユーザーが増えるかもしれませんね。
コンパクトなので取り回しはいいし。
洋服や食料品を買いに行く分には、積載性も問題ないし。

> 3Sに近いか？　ガンガン回る4A風味がいいなあ。

どうでしょうね。せっかく排気量下げたんだから、回す楽しさ
が欲しいですよね。

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> 　えっ、クルマの流行は女性がカギ？？

　MR-Sは丸型ヘッドライトとボンネット周辺の曲面構成から女性には可愛らしく
見えているようです。リアは結構いかついんですけどね。自分はエンジンがどん
な感じか気になります。芹香同様1ZZ-FEなる未知のエンジンで、さて4Aに近いか
3Sに近いか？　ガンガン回る4A風味がいいなあ。

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ただいま書きこみます。

　ネッツ新宮店で真っ赤なＭＲ−Ｓを発見。チラッとしか
みてないんですが、結構カッコ良かったですよ。

　最近２シーターのスポーツモデルが各社から出まわって、
長く続いたＲＶブームもようやく下火となってきました。

　ま、私のクルマは時代に流されないフォルムをしているため、
女の子を引っ掛ける、なんて芸当は到底無理ですが・・・。

　えっ、クルマの流行は女性がカギ？？

ただいま終わります。

そういえば昨日、大須に行く途中で、MR-Sの実車を初めて見ました。
といっても、ネッツの試乗車(?)ですけど。案外、普通に見えました。
写真やテレビで見るよりはいい感じです。

セリカなんかだと、写真のほうがずっとかっこよく見えるんですけどね。

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> えっ、そっちって常夏じゃないんですか(^^;
> というお約束のつっこみはともかく、こちらはまだ暖房はいらないかな。

　私は、先日ファンヒーターを出しまして、今日灯油を入れてしまいました。さあ、火をつけるのはいつ！？

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ども、h2oっす。

＞K6-2ということでしたが、よく見るとK6ですね。
ありゃ？これは失礼しました。
�Uの方かと思い込んでましたよ、今までずっと。
＃買ったときはどうだったっけ？
というか、AMDの233MHzのCPUって認識だったから、間違ったのだろうけど。

ま、ちゃんと動いて何よりです。
では

h2oさん、今日はありがとうございました。

K6-2ということでしたが、よく見るとK6ですね。
3D Now! もないみたいだし。
でも、ちゃんと動いています。Pentium133MHzに較べると。さすが
に速いです。

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当地では、この1、2年で電気屋が3店消えました。

> 追伸：そろそろヒーター出さないと、早朝、寒くなってきたからねぇ。

えっ、そっちって常夏じゃないんですか(^^;
というお約束のつっこみはともかく、こちらはまだ暖房はいらないかな。

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ただいま書きこみます。

　うちの沸騰電気ポットが、保温しかしてくれなくなってしまった。
丁度、特売をやっていたので、買い替えを決意。電器店へ走る。

　無事、特売品を入手。ちょっとＰＣコーナーへ寄り道。だが、
変わり映えのない感じ。

　テレビコーナーへ行って、ソニー、日立、東芝のカタログを入手。
別に今すぐ必要なわけではないが、１０月の新製品ラッシュなんで。

　しっかし、今のデジタル画像処理技術って凄いねぇ。現行放送
（それも地上波）がハイビジョンみたいな高密度画像に変換する
ものが各社から出まわりだし、ＢＳデジタル対応とかうたっているし。

　最後に石油ヒーターのコーナーへ。ファンヒーターが嫌いなんで、
輻射式？（昔ながらの赤くなるヤツ）をチェック。でっかいタンク
にココロ惹かれるも、財布の都合で断念。

　結局、ポットしか買わなかったんだけど、結構楽しんできました。

ただいま終わります。

追伸：そろそろヒーター出さないと、早朝、寒くなってきたからねぇ。

> うちのPCもK6-�Vにヴァージョンアップして、K6-�Uが余っているので、里子に出しましょうか？
> クロックは233MHzですけど。

それはありがたいです。
9,980円のK6-IIIが売りきれていたら、使わせてもらいます。
　　　　　↑
　　　また買うんかい。はい(^^;

> ＃使用後は返却の要ありってね。

はい。了解です。
壊さないように気をつけねば。

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ども、h2oっす。

＞K6-IIIがお亡くなりになりました(泣)
惜しい人をなくしました…って、人じゃないけど。
うちのPCもK6-�Vにヴァージョンアップして、K6-�Uが余っているので、里子に出しましょうか？
クロックは233MHzですけど。

ではでは
＃使用後は返却の要ありってね。

2.2Vで駆動していたんですが、いまいち不安定なので、電圧の
設定をいじっていたら、しょうもないミスをやらかしてしまって、
K6-IIIがお亡くなりになりました(泣)
短い命でした。
K6-266は売っちゃったのでしかたなく、Pentium133で運用中。
遅いです。

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> > NET/Dゲット成功を祈念いたします。
> 　はい、入手出来ました。情報をありがとうございました。

おめでとうございます。
これで、Win95のとろいダイヤルアップとはおさらばですね。

> 　久々に大須に行ったのですが、時間がなかったので、iMac DVとiBook、えろげ

iBookはまだ見たことないんですよ。
大須の店頭に並んでるんですね。

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> NET/Dゲット成功を祈念いたします。
　はい、入手出来ました。情報をありがとうございました。
一時はかなりハマッたものの、ようやく導入が終わり繋げるようになりました。
　久々に大須に行ったのですが、時間がなかったので、iMac DVとiBook、えろげ
を少々見ただけで帰ってきてしまいました。お金ないしね（笑）

http://member.nifty.ne.jp/Akira_/

…今の家のメインマシン（PowerPC750/315MHz/1MBbacksidecashe）
なみの性能です。HDDはさすがに容量が少なくて3GB。今の所メモリは128MB増設して合計で160MBあります。
本体は決して小さい物じゃありませんが、言葉では言えないなんとも言えない良い感じですよ。
ぜひとも写真よりも実物みた方が良いと思います。＞物欲倍増計画。
今度一度ごらんくださいませ。＞iBook

> とりあえず年末にATで一台shadeが使える
> WIN98マシンでも組もうかって計画中でさ

そーいうことは早くいってもらえれば、昨日、売りに行った
パーツ残しておいたのに。Celeron 300Aとか、4G SCSI とか、
8x CD-ROMとか。

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> 思います。ところで、じゃんぱらってどこにありますか？（苦笑）

以前、DOS/Vパラダイスのアウトレットだったところです。
名前が変わっただけで、中身はいっしょ。
NET/Dゲット成功を祈念いたします。

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んぬー　PC110GET決まったか思たら
いであるさんの悪魔の囁きが(^-^;
最近　単車単車で過ごしてきて
パソ系疎なってんでiBOOKのスペックすら知らないのよ
にも関わらずiBOOK買われてチクしょ思うのはナゼ？（笑）
今　Macでなんか買うと7300の立場無いんでおあずけです
とりあえず年末にATで一台shadeが使える
WIN98マシンでも組もうかって計画中でさ

…そういえば、一三六さんは買わないんですか？
物凄く調子好いですよ〜（笑）

覚えて見えます？お久しぶりのいであるです。
いきなりなんですが思わず、iBook買ってしまいました。
（いきなりなんて書きましたが、ちゃっかり07/18日から予約してはいるのですが…）
色はタンジェリン。なぜか入荷の少なかった人気色です。
メモリも今の所最大の160MBまで増設しています。
なんだか嬉しくて、思わずかきこしてしまいました。
明日も休みなので、いじりたおそ〜っと!!

> じゃんぱらにいろいろ売りにいったら、MT-128 NET/Dの中古が
> 12,800円で売っているのを発見。2ヶ月前にこれがあれば(;_;)
> というわけで、ISDN引いていて、ルーターもってないひとには
> 最適かと。

　情報ありがとうございます。
あさって名古屋に出る用事があるので、ついでに見てこようと
思います。ところで、じゃんぱらってどこにありますか？（苦笑）
久しく大須に出ていないので新しい店の位置がわからなくなっています。
ドル山の東側にできた店かな？？

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じゃんぱらにいろいろ売りにいったら、MT-128 NET/Dの中古が
12,800円で売っているのを発見。2ヶ月前にこれがあれば(;_;)
というわけで、ISDN引いていて、ルーターもってないひとには
最適かと。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

ども、H2Oっす

ちょろっと、本屋をはしごして来ましたが発見できず。
文庫のコーナーになかったのでハードカバーのあたりをうろうろしてましたが、値段からして新書の模様。
見当違いのところを探していたらしい…。

困ったものだ。

> ひぃぃぃぃータイヤが車体の真中にいないぃぃぃ・・・
>
> 車体の中心軸上からリヤタイヤのセンターがずれています、この間原因不明
> のハイサイドを食らったのがようやく理解できました。これはいけません
> 次週でスイングアーム取り替えてなおんなかったら廃車です。

　ありゃりゃ・・・ (^^;　　重症ですね
　残業も沢山している事だし、サクッとフレームを新品で注文
　した方が気持ち良く走れませんか？

　ヨコタのサスをライコランドでゲットしています。　調子は
　良い感じ・・・　チャンバーを擦らなくなったみたいです。
　また、ステップアップキットを組みこんだら　ちょっとは楽
　にコーナーをクリアできるようになりました・・・・
　やっぱ、尻ずらし走方はコーナーで効きますね
　必要以上に車体を寝かせないで済みます。

> 新刊出ていたんですねぇ。

昨日、届いたのですが、8月20日に再版してました。
ちなみに初版は7月25日。
KONKONもあちこちさがしたのですが、一度も本屋で見ることは
できませんでした。

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> 　よかったよぉ〜　　富岡・・・・
>
> 　天気は良いし、人数も多くなくて気持ち良く走れました！
> 　来るかと思ってたけど、作業が間に合いませんでしたね
> 　ぐりぺんさん・・・
ひぃぃぃぃータイヤが車体の真中にいないぃぃぃ・・・

車体の中心軸上からリヤタイヤのセンターがずれています、この間原因不明
のハイサイドを食らったのがようやく理解できました。これはいけません
次週でスイングアーム取り替えてなおんなかったら廃車です。

ども、h2oっす。

新刊出ていたんですねぇ。
未チェックだったーーー。
今日も池下三洋堂まで行ったんだけど、知らなかったからなァー。

ではでは
明日もう一度見に行こう。
＃守山集会に行こうとしたら、東名集中工事だった。ガックシ

　よかったよぉ〜　　富岡・・・・

　天気は良いし、人数も多くなくて気持ち良く走れました！
　来るかと思ってたけど、作業が間に合いませんでしたね
　ぐりぺんさん・・・・。

> ふふ菅原さん外観だけなら負けませんぜ！。

　おお！　仕上がりが楽しみです。　　で、明日（既に今日か？）
　現状では昼過ぎくらいに行く事になりました→富岡
ＧＯ！ＧＯ！

そうそうホンダインサイトが登場しました、実質燃費は２０ｋｍ程度と思われますが・・・トヨタＳ８００もこれぐらいなんですね。
安全性は上がったけど技術の進歩っていったいなんなの？、と少々思う

本日大破していたＮＳＲの修理にようやく取りかかりました、雨ざらしで２月
以上ほっておいたのがいけなっかのか、まとわりつく草に憚れて引っ張り出す
のに往生したぜ・・・ヒイヒイ。
さてやはりハイサイド前方宙返りの影響かＦフォークが曲がっています、フ
レームも少々変形している模様、でも再使用。
とりあえず組みなおしてサンドブラスト吹いて錆を落としました、外装関係は
今回奮発して新品を使用しなおかつブルーメタ（Ｒ１ブルー）で仕上げます。
しかもシートはＮＳＲ５００Ｖ風・・・

ふふ菅原さん外観だけなら負けませんぜ！。

> ＭＲＳはなんでオープンなんだろう？。

ロードスターの追っかけがたくさんでてきて、世界的な流行に
なった。それを見て、うちもオープンスポーツだそう、というよう
なことだと想像します。
まねっこのまねっこなんて、世界のトヨタらしくないですね。
あっ、もしかしたら、これがトヨタらしさなのか(^^;;;

> 乗車平均定員が１．２名の現代、やはりエコはライトスポーツでしょう。

そそ。重量級スポーツカーは、資源の無駄づかいです。
(買えないもののひがみ、ともいう(^^;)

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ＭＲＳはなんでオープンなんだろう？。

そもそも軽量スポーツって省エネなんですよね。
・軽量な車体
・圧縮比の高いエンジン
・低空力特性
・細いタイヤ＋小径
・マニュアルトランスミッション

乗車平均定員が１．２名の現代、やはりエコはライトスポーツでしょう。

という前振りで、何と今度はスズキカプチーノの譲渡の話が・・・。
走行４００００　赤　へこみ有り　自分が乗った感想だとちと全体的にメンテナンスが必要。
車体弱すぎ、何かしらの方法で補強しないと乗り心地が悪く自分は１時間も乗ってられなかった。
エンジンとギヤは調子よかったです。

多分予想２０以下でという話になると思います。

> ていまして、MR-Sの展示車がありました。色は赤。第一印象は「思ってたほどかっこ悪くない（爆）」

今日はじめてテレビのCMを見ました。
何か、デザイナーの習作って感じがしまして、よくは思えません。
見慣れればよくなるのかなあ。MR-2も出たときはかっこ悪ぅって思ってたから。

> ミッドシップのオープンで、ベースグレード、オプションレスでしょうが198万ですよ。S2000では300万超えますから。

デザインとエンジンで見れば、S2000なんでしょうけど、MR-Sのコンセプトは
けっこう好きです。やっぱ、これからはスポーツカーも省エネでしょう。

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　名古屋の三井ビルだかの１階にトヨタのショールームが入っ
ていまして、MR-Sの展示車がありました。色は赤。第一印象は「思ってたほどかっこ悪くない（爆）」
写真で見るとダメっぽいのですが、隣で流れていたビデオでは
かなりいい感じでしたよ。低く構えたように見え…モニタ、ワイドじゃん（笑）
　ぜんぜん誉めていませんが、いや、悪くないと思いますよ。
ミッドシップのオープンで、ベースグレード、オプションレスでしょうが198万ですよ。S2000では300万超えますから。
　両車とも乗り比べたわけではないので、いまのところ言えるのはこんなところです。

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> > > 昏昏さんＰＩＯモードとはなんですか？。
> >
> > 何の略だかは忘れましたけど、CPUが入出力を制御する方法です。
> > どうしても負荷がかかるので、CD-Rの書き込みなどでは不利と
> > されています。
> ＤＭＡと反するモードのこと？。

まあ、そうですね。

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> > 昏昏さんＰＩＯモードとはなんですか？。
>
> 何の略だかは忘れましたけど、CPUが入出力を制御する方法です。
> どうしても負荷がかかるので、CD-Rの書き込みなどでは不利と
> されています。
ＤＭＡと反するモードのこと？。

> 昏昏さんＰＩＯモードとはなんですか？。

何の略だかは忘れましたけど、CPUが入出力を制御する方法です。
どうしても負荷がかかるので、CD-Rの書き込みなどでは不利と
されています。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

昏昏さんＰＩＯモードとはなんですか？。

> 申し訳程度のスタビらしきものが溶接されたものに、サスは現行
> ビューエル車に標準のショウワ製に、それぞれ変更となるそうです。

元はホワイトパワーでしたっけ。
実性能はおいておいて、ブランド的にはダウングレードですね(^^;
ただ、ショーワでもちゃんとした仕様で作らせれば、ブランド物の
サスより信用できるって、だれかがいってました。日本のメーカー
はコスト重視で作らせている、ってことかな。
ビューエルがどちらかは知りませんが(^^;;;

http://member.nifty.ne.jp/konkon

ただいま書きこみます。

　さて、タイトルどおり、うちのくろ（ビューエル）はただいま
入院中。なんでも、リコールでスイングアームとリアサスユニット
を丸ごと交換とのこと。もちろんタダで。スイングアームには、
申し訳程度のスタビらしきものが溶接されたものに、サスは現行
ビューエル車に標準のショウワ製に、それぞれ変更となるそうです。

　入院ついでに、以前から懸念？であった、セパレートハンドルの
導入を検討中。しっかし、なかなか無いんだよね＞パーツ

　うーん、リアまわり丸ごとリコールって・・・。ちょっとビビったね。

ただいま終わります。

> それはいけませんね。TP535Eとはいいませんが、最近安くなって

　すでに予算が在りません (T.T)

> それは、得をしたといっていいのかな。

　たぶん、現状よりも綺麗なものが来たので『得』したと思います

今現在、Niftyにあるホームページアクセスが困難になってますねえ。
こんなんで(駄洒落ではない)、@niftyになって大丈夫かな。
夜中にアクセスすること、ほとんどないんですけど、いつもこん
なものですか。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

> 　残念ながら最近携帯端末は持っていません。

それはいけませんね。TP535Eとはいいませんが、最近安くなってる
CEモバギのモノクロモデルなんていかがでしょ。わりとコンセプト
は好きなんだけどな。
ここの管理人としては、CEのポケットIE(だっけ?)から、ここに画像
をアップロードできるかどうかに興味があるんですが(^^;

> 　バイクですが、右のステッププレートが割れました。
> 　もっとも帰宅時にものべ氏から貰ってきたので１６日の
> 　走行には支障ありません (^0^)V

それは、得をしたといっていいのかな。

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> あらら。大丈夫ですか、バイク＜お約束

　残念ながら最近携帯端末は持っていません。

　バイクですが、右のステッププレートが割れました。
　もっとも帰宅時にものべ氏から貰ってきたので１６日の
　走行には支障ありません (^0^)V

> 　千葉のものべ氏の家からアクセスしていました・・・・

携帯端末持ってったわけじゃないんですね。

> 　岩井サーキットは１１日で、転んじゃったぜ！

あらら。大丈夫ですか、バイク＜お約束

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> 渥美半島キャンプツーリングから帰ってまいりました。
> いやー、都市部から離れると星がきれいで良いですねぇ。

キャンプっすか。いいですね。
もう、2年もやってないなあ。今年もそろそろシーズン終わりだし。

> ZZ-R1100系エンジン用ヨシムラカムシャフト41000円新品。

高いのか安いのかわかりません(^^;

> で、かむシャフトを買わなかった変わりではないですが、K6-3、400Mhzを買ってきました。
> うーん、k6-2　233MHzに比べて速くて良いですねぇ＜当たり前

あっ、いいな〜。
カムシャフト交換よりも効果がわかりやすいチューンナップですね(^^;
しかも、常に最大出力で使えるのがお得。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

　オープニングが変わりましたね！

　千葉のものべ氏の家からアクセスしていました・・・・

　岩井サーキットは１１日で、転んじゃったぜ！

ども、ｈ２ｏです。

渥美半島キャンプツーリングから帰ってまいりました。
いやー、都市部から離れると星がきれいで良いですねぇ。

とまぁ、熊野オフに続いてツーリングに行ってきたわけですが、帰りに物欲モード全開になるものが売っていました。
ZZ-R1100系エンジン用ヨシムラカムシャフト41000円新品。
ぐはー、欲しいー。でも流石に4万円は、ポンとは出ないですねぇ。
今月の給料が入るまで残っていたら買うことにします。

で、かむシャフトを買わなかった変わりではないですが、K6-3、400Mhzを買ってきました。
うーん、k6-2　233MHzに比べて速くて良いですねぇ＜当たり前

ではでは

トップから入っていただくとわかるとおり、掲示板をふたつ
増設しました。

ひとつは、売り買いボードです。コンピュータやバイクその
他いろいろの個人売買にご利用ください。

もうひとつは、かねてから要望のあった、CGを掲載するため
の掲示板です。CGのアップロードには、ユーザー名とパスワード
が必要となります。KONKON宛てに、希望するユーザー名、
パスワードを書いたメールをいただければ、それ以降は、
ブラウザからアップロードできるようになります。

どしどしご利用ください。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

> とりあえず明日は千葉の『岩井サーキット』を走って帰ります
> じゃぁ〜ねぇ〜 (^0^)/~~~~~~~~

ということは、まだ千葉にいるんですか。
何使ってつなげてるんですか。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

昨日、ライコランドでヨコタのリアサスをゲット！
とりあえず取り付けました。
　まあ、いい感じですが、リアフェンダーを取り付けたままだと　調節がしにくい！
　ここはいっちょう、フレームをもう一顧ゲットして完全に
サーキットバージョンを作るべきか！？　　悩むところだ････

とりあえず明日は千葉の『岩井サーキット』を走って帰ります
じゃぁ〜ねぇ〜 (^0^)/~~~~~~~~

> 　ねぇ、この掲示板の頭、いつから「あれやこれや〜フリートーク〜」に
> なっていたのですか？私は今気がつきました。って遅い？？

あっ、ばれたか。
ちゃんと形になってからアナウンスするつもりだったんですが、
予想外に手間取っちゃって(^^;
見切り発車しようかと考えているところです。

http://member.nifty.ne.jp/konkon

ただいま書きこみます。

　ねぇ、この掲示板の頭、いつから「あれやこれや〜フリートーク〜」に
なっていたのですか？私は今気がつきました。って遅い？？

ただいま終わります。

> ＞ちなみに、ここはK6-2は安いですが、K6-IIIのほうはそうで
> ＞もないです。大須のほうが安いですね。
> そうなんですか？

AKIBA Watchによると秋葉原の最安値は、11,800円。わかっちゃいるけど、くやしいですね。
ツクモあたりが本店と同じ値段で売ってくれるといいのに。
どうも、インターネットショップと値段を合わせているような気がします。
と、ネットサーフィンして余分にお金をかけてるより、適当なところで覚悟決めて
買っちゃうのが正解かなとも思い始めてますが(^^;

http://member.nifty.ne.jp/konkon

> お題の如く、またしても東京で働きます。
> どうにも、面白そうな仕事は名古屋では無さそう

うーん、名古屋はおもしろくないですか。
確かにいい仕事はなかなか見つからないんですが、だからといって
東京に行く気にはなれない(^^;

> なので…。　てな訳で、こっそりもらっていた
> 嫁さん（はぅっ）を自宅に置いて東京へ出稼ぎし

さらっと、公表しましたね。
改めて、おめでとうございます、です。

> が残念。　でも、今度は頻繁に名古屋帰省する予定
> なので、ひょっこりＯＦＦに参加するかも。

はい。お待ちしていますよ(^^)
ひとり寝の寂しさに負けないで、お仕事がんばってくださいね。

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　１０月の始めから働き始めたOTAKEです。
お題の如く、またしても東京で働きます。
どうにも、面白そうな仕事は名古屋では無さそう
なので…。　てな訳で、こっそりもらっていた
嫁さん（はぅっ）を自宅に置いて東京へ出稼ぎし
ています。

　ちなみに、今はひたすらワープロでドキュメント
作成ばかり。　某入国管理局関連お仕事の裏スケジ
ュール作ってます。　ということで、職種は相変わ
らずのＳＥ（セールス・エンジニアでは無いし、サ
ウンド・エフェクトでも無し）。　今回、プログラ
ムを作成出来ないのが、ちと不満でもあるが仕方な
し。

　ということで忙しくて飲茶へ参加出来なかったの
が残念。　でも、今度は頻繁に名古屋帰省する予定
なので、ひょっこりＯＦＦに参加するかも。

　★ではでは★
（とりあえず、毎日旅館から通勤してるOTAKEでした）

朝倉ス！。
今日テージのサスオーバーホールの代金を名古屋のサス屋に見積もってもらい
ました一本\２６６００税抜き、果たして安いのか高いのか検討もつかん。

それで帰宅途中クラッチが切れなくなり非常に難儀した。自宅に帰り見てみる
と油圧クラッチのシール不良、全バラして唖然・・・まあ詳しくは省きますが
国産に比べ装着方法が逆（製造工数を一つ省ける）でこれではいずれオイル漏
れして当然と言う作り、それでシールだけ部品で出るのか名古屋の某がディー
ラーに聞いたらメーカー欠品しているから出ませんとの返事（実は見越して以
前より発注はかけてあったが何時までたっても連絡が無いのでオカシイい思っ
ていた矢先であった）

さあ困った。ピストンＡＳＳＹなら在庫で有るそうだが値段が幾らになるか
とても心配である

ども、h2oっす。

＞ちなみに、ここはK6-2は安いですが、K6-IIIのほうはそうで
＞もないです。大須のほうが安いですね。
そうなんですか？
んじゃ、今日はリグニス参りと大洲徘徊とバイクの調律でもするか。

バッテリーを充電して、エンジンをかけたら、あっさり復活しました。
さすが、伊達に年期が入っているわけじゃないな＜違う

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> 　出発です。　　千葉のライコランドに行くのさぁ〜〜〜
> 　じゃぁ〜ね！

いってらっしゃ〜い。
って、それどこですか(^^;

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　出発です。　　千葉のライコランドに行くのさぁ〜〜〜
　じゃぁ〜ね！